越南專線-[行通物流]-貨運(yùn)的幾種成交方式

作者:東莞行通物流小帥 / 2019-09-10 10:40 / 瀏覽次數(shù):
我們在走越南專線的時(shí)候,首先要了解國際貿(mào)易貨運(yùn)的幾種常見成交方式。下面是國際貿(mào)易中常見的幾種成交方式,我們一起來看一看。
 
 
越南專線
1、FOB船上交貨,這個(gè)一般指國外的客戶已經(jīng)指定了貨代,只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車和報(bào)關(guān),也就是上船前的所有事項(xiàng),一但貨物上船,那責(zé)任就由發(fā)貨方轉(zhuǎn)移給收貨方承擔(dān)了,到貨之后,客戶自己提貨,工廠隨后交貨 ,然后完成此次運(yùn)輸。2、CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi),這個(gè)成交方式是現(xiàn)在最常用的成交的方式,通俗點(diǎn)講就是門到港,里面含起運(yùn)港拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)費(fèi),也可以用術(shù)語CIP,只是CIF一般只在海運(yùn)中使用,CIP適用于各種運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn),比如空運(yùn) 。3、DDU雙清未完稅交貨,DDP即雙清完稅后交貨(含稅)通俗點(diǎn)理解就是門到門,經(jīng)常說的雙清一條龍含起運(yùn)港拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)+目的港清關(guān),需不需要送貨上門主要取決于客戶的需求需要注意的是DDP必須提供貨物的貨值因?yàn)槔U稅要根據(jù)貨物的價(jià)值。
 
 
越南專線
以上就是
越南專線運(yùn)輸中比較常見的成交方式,所以走貨的時(shí)候或者向貨代詢價(jià)的時(shí)候,最好先說明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB,需要提供:貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買單or單證。當(dāng)然,也可能是散貨,不用提供柜型只需要提供數(shù)量:幾個(gè)方。FOB、CFR、CIF這三者成交方式下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都是以裝運(yùn)港船舷為界。CFR(C&F)通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)
CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)
 
 
東莞市行通物流有限公司 
聯(lián)系人:胡小姐  
電話:0769-22997162
手機(jī):13059443913
QQ:1954899046
郵箱:1954899046@qq.com
網(wǎng)址:m.jc9844.com
地址:東莞市道滘鎮(zhèn)萬道路2號華科城29棟1-2號
郵編:523000
 
我們在走越南專線的時(shí)候,首先要了解國際貿(mào)易貨運(yùn)的幾種常見成交方式。下面是國際貿(mào)易中常見的幾種成交方式,我們一起來看一看。
 
 
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1、FOB船上交貨,這個(gè)一般指國外的客戶已經(jīng)指定了貨代,只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車和報(bào)關(guān),也就是上船前的所有事項(xiàng),一但貨物上船,那責(zé)任就由發(fā)貨方轉(zhuǎn)移給收貨方承擔(dān)了,到貨之后,客戶自己提貨,工廠隨后交貨 ,然后完成此次運(yùn)輸。2、CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi),這個(gè)成交方式是現(xiàn)在最常用的成交的方式,通俗點(diǎn)講就是門到港,里面含起運(yùn)港拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)費(fèi),也可以用術(shù)語CIP,只是CIF一般只在海運(yùn)中使用,CIP適用于各種運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn),比如空運(yùn) 。3、DDU雙清未完稅交貨,DDP即雙清完稅后交貨(含稅)通俗點(diǎn)理解就是門到門,經(jīng)常說的雙清一條龍含起運(yùn)港拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)+目的港清關(guān),需不需要送貨上門主要取決于客戶的需求需要注意的是DDP必須提供貨物的貨值因?yàn)槔U稅要根據(jù)貨物的價(jià)值。
 
 
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CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)
 
 
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